Мошини чорҷониба як таҷҳизоти хеле автоматишудаи логистикӣ буда, таърихи рушд ва хусусиятҳои он як қадами муҳим дар пешрафти технологияи логистикиро инъикос мекунад. Мошини чаҳорҷониба метавонад ҳам дар меҳвари х ва ҳам дар меҳвари раф ҳаракат кунад ва хусусияти бидуни гардиш дар тамоми чаҳор самт ҳаракат карданро дорад, ки ин ҳам асли номи он аст. Тарҳрезии ин дастгоҳ ба он имкон медиҳад, ки тавассути гузаргоҳҳои танг ба таври фасеҳ ҳаракат кунад ва истифодаи фазои нигоҳдорӣ ба ҳадди аксар расонад ва дар баробари ин дорои хусусиятҳое, ки бехатарии корро беҳтар мекунад, ба монанди системаҳои пешгирӣ аз бархӯрд ва функсияҳои таваққуфгоҳи худкор муҷаҳҳаз шудааст. Пайдоиши автобусҳои чортарафа самаранокии нигоҳдорӣ ва дақиқии амалиётии анборҳо, қабули технологияи навигатсионӣ ва системаҳои энергетикиро бо бартариҳои назаррас ба монанди истифодаи баланди фазо, самаранокии баланд ва чандирӣ, бехатарӣ, автоматизатсия ва иктишофӣ хеле беҳтар кард.
Тараккиёти мошинхои чор-водор якчанд мархаларо тай кард. Аз нуқтаи назари намудҳои маҳсулот, онҳо аз рӯи иқтидори бори худ асосан ба ду категория тақсим мешаванд: мошинҳои паллетӣ (вазнин) мошинҳои чортарафа ва навъи қуттӣ (сабук) мошинҳои чортарафа.
Мошинҳои навъи қуттӣ асосан дар сенарияҳои ҷамъоварии баландсуръат истифода мешаванд ва барои соҳаҳои дорои хусусиятҳои гуногун ва нигоҳдорӣ, ба монанди тиҷорати электронӣ, ғизо, дору ва ғайра мувофиқанд. Технологияҳои асосии онҳо ба се қисм тақсим мешаванд: технологияи сахтафзор, технологияи нармафзор , ва технологияи коммуникатсионӣ. Технологияи сахтафзор асосан ба технологияи интеллектуалии борбардор, технологияи идоракунии ҳаракат, технологияи идоракунии мавқеъ, технологияи идоракунии нерӯ ва дигар ҷанбаҳо тамаркуз мекунад. Технологияи нармафзор асосан идоракунии оптимизатсияи динамикии маконҳои боркаш ва ҷойҳои нигаҳдории муваққатӣ, тақсимот ва ҷадвалбандии вазифаҳо ва оптимизатсияи хатсайрҳои автобусҳоро дар бар мегирад. Технологияи коммуникатсионӣ асосан технологияи зуд ва зуд-зуд иваз кардани стансияҳои базавӣ дар фарогирии устувори сигнал, таъхири пасти трафик ва муҳити васеъи зичии баланди континенталӣ мебошад. Илова бар ин, технологияҳои марбут ба монанди лифтҳои босуръат, рафҳо, роҳҳо ва конвейерҳо, устувории система, нигоҳдорӣ ва мутобиқшавӣ ба муҳити зист технологияҳои калидӣ мебошанд, ки ба кори тамоми системаи раф таъсир мерасонанд.
Навъи новаи (вазнин) мошини чоргонаи нақлиётӣ асосан барои коркард ва ҳамлу нақли молҳои табақӣ истифода мешавад ва онро бо компютери болоӣ ё системаи WMS барои иртибот барои ноил шудан ба мушаххаскунии автоматии молҳо ва дигар вазифаҳо муттаҳид кардан мумкин аст. Он асосан як системаи дутарафаи мошинҳои трай, системаи мошини кӯдаки модар ва системаи дутарафаи мошин + стакерро дар бар мегирад. Дар байни онҳо, паллетҳои дуҷониба тадриҷан дар соли 2009 ба бозори Чин қабул карда шуданд. Аз сабаби он, ки дар дуҷониба метавонад танҳо реҷаи “аввал дар, аввал баромад” ё “аввал дар, аввал берун” истифода шавад, вақте ки молборкунй ва борфарорй, пеш аз мухлат ба кор бурдани он ба микдори зиёд ва навъхои ками мол махдуд карда мешуд. Бо вуҷуди ин, бо рушди бозор, талабот ба анборҳои хурд ва чанд басомади мол рӯз то рӯз меафзояд. Дар баробари ин, бо сабаби афзоиши арзиши замин, истифодабарандагон бештар дар бораи сарфаи фазо ва нигоҳдории пуршиддат нигаронанд. Дар ин замина, мошини боркаши чортарафа барои паллетҳо пайдо шуд, ки нигоҳдории бехатар, сарфаи ҷой ва ҷадвали чандирро муттаҳид мекунад.
Бартарии мошини чор-водорй на танхо дар характеристика-хои техникии он, балки дар баланд бардоштани самаранокии кори анборхо низ зохир мегардад. Он метавонад дар фазои хурд самаранок кор карда, эҳтиёҷоти дахолати дастӣ, кам кардани хароҷоти меҳнат ва хатарҳои амалиётиро коҳиш диҳад. Бо афзоиши талабот ба самаранокӣ ва чандирӣ дар соҳаи логистика, автобусҳои чортарафа ҳамчун як намуди нави таҷҳизоти логистикӣ тадриҷан таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб карданд ва дар соҳаҳои гуногун тарғиб ва татбиқ карда шуданд. Гарчанде ки автобусҳои чортарафа дар татбиқи амалӣ афзалиятҳои зиёд ва баъзе мушкилот доранд, ба монанди хароҷоти баланд, ин ба потенсиали бузурги онҳо дар баланд бардоштани самаранокии анбор ва логистика халал намерасонад.
Хулоса, таърихи рушд ва хусусиятҳои технологии мошинҳои чортарафа тамоюли таҷҳизоти интеллектуалӣ ва автоматии логистикиро нишон медиҳанд. Истифодаи самараноки фазои анбор, баланд бардоштани самаранокии амалиёт ва кафолати бехатарӣ вагонҳои чортарафаро ҷузъи ҷудонашавандаи системаҳои муосири логистикӣ табдил медиҳанд..
Вақти фиристодан: сентябр-24-2024