Ҳамчун воситаи асосии системаи муосири идоракунии интеллектуалии анбор, роботи логистикии пурра автоматӣ метавонад ҳама намуди корҳои нақлиётиро 24 соат дар як шабонарӯз иҷро кунад, ки хатарҳои зиёдатии меҳнат ва бехатариро хеле кам мекунад. Дар натича системаи нави замонавии интеллектуалии идоракунии анборхо барпо карда шуд. Акнун он метавонад кафолат диҳад, ки кори системаи интеллектуалӣ метавонад дар ҳама марҳилаҳои анбор, логистикаи анбор, бастабандӣ ва экспресс ба навъбандӣ анҷом дода шавад, тамоми пайгирии раванд ва идоракунии визуалии объектҳоро анҷом диҳад ва фазои нигоҳдорӣ оқилона истифода шавад. Акнун shuttle RGV зуд кор мекунад ва зичии баланди нигаҳдорӣ дорад. Он на танҳо метавонад самаранокии логистика ва истифодаи фазоро беҳтар созад, балки қувваи корӣ ва майдони анборро низ хеле сарфа кунад. Он чандир аст ва васеъ кардан осон аст. Аз сабаби ин омилҳо, RGV shuttle аз ҷониби бисёр соҳаҳо маъқул шудааст ва торафт васеътар истифода мешавад.
Rail RGV shuttle: мошини роҳнамои роҳи оҳан (RGV) роботи соҳибақл аст. Принсипи барқароркунии shuttle RGV ин ҷойгир кардани агрегати паллет дар охири пеши рельси роҳнамоии рафи шаттл бо борбардор ё стакер мебошад. Вагоне, ки бо пульти дурдасти радио идора карда мешавад, рельси роҳнамои агрегати паллетро, ки дар болои он кор мекунад, мебарад. Мошини шаттл рафро дар қаъри раф ва паллет ба канори пеши раф ҳаракат мекунад. Мошини шаттлро бо як борбардор ё stacker дар роҳҳои гуногун ҷойгир кардан мумкин аст ва як мошини боркаш метавонад дар гузаргоҳҳои гуногун истифода шавад. Шумораи мошинҳои RGV бо омилҳои ҳамаҷониба, ба монанди умқи роҳи роҳ, ҳаҷми умумии бор ва басомади интиқол муайян карда мешавад.
Истеҳсолкунандаи рафҳои нигаҳдории Hebei hegris hegerls дорои техникҳои касбӣ ва операторони устохонаҳо мебошад, ки ба таҳия ва таҳқиқоти борбардорҳо, стакерҳо, троллейбусҳои логистикӣ, аробаҳои логистикӣ, мошинҳои боркаш, борбардорҳо, стакерҳо, системаҳои интеллектуалии интиқол ва ҷудокунӣ, қафасҳои нигоҳдорӣ ва ғайра тахассус доранд. Корхона тачхизоти мукаммал ва мукаммали истехсолй дорад. Он ҳамеша ба принсипи «диққат ба сифат, сифат ва хизматрасонӣ» риоя мекунад, пайваста инкишоф ва навоварӣ мекунад ва бо камоли кордонӣ ва дақиқ таъминкунандаи истеҳсолоти касбӣ эҷод мекунад. Мошини хати алоқаи барқии трафики ҳаракаткунанда, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи рафи нигоҳдории Hercules Hegerls истеҳсол шудааст, метавонад дар роҳи рост ё даврашакл кор кунад, бо компютери болоӣ ё системаи WMS муошират кунад ва идентификатсия, дастрасӣ ва дигар вазифаҳоро дар якҷоягӣ бо RFID, штрих-код ва дигар технологияҳои мушаххас. Мошинҳои нақлиёти роҳи оҳани RGV одатан батарея, таъминоти барқи роҳи оҳан ва таъминоти барқи хати алоқаи лағжандаро истифода мебаранд, ки аз масофаи ҳаракати мошин вобаста аст. Ҷойгиркунии штрих-код ё ҷойгиркунии лазерӣ, ки дар роҳи роҳнамоии пешакӣ муқарраршуда кор мекунад ва барои пайваст кардани гиреҳҳои сершумори логистикӣ истифода мешавад, зуд, чандир, содда барои танзим ва нигоҳдорӣ осон аст. Рамзгузорро барои таваққуфгоҳи бисёрҷониба бо хатогии хурд насб кардан мумкин аст. Он таҷҳизоти асосии нигоҳдорӣ ва иншоот барои автоматикунонии хатти васлкунии устохона мебошад.
Rail RGV shuttle: мошини роҳнамои роҳи оҳан (RGV) роботи соҳибақл аст. Принсипи барқароркунии shuttle RGV ин ҷойгир кардани агрегати паллет дар охири пеши рельси роҳнамоии рафи шаттл бо борбардор ё стакер мебошад. Вагоне, ки бо пульти дурдасти радио идора карда мешавад, рельси роҳнамои агрегати паллетро, ки дар болои он кор мекунад, мебарад. Мошини шаттл рафро дар қаъри раф ва паллет ба канори пеши раф ҳаракат мекунад. Мошини шаттлро бо як борбардор ё stacker дар роҳҳои гуногун ҷойгир кардан мумкин аст ва як мошини боркаш метавонад дар гузаргоҳҳои гуногун истифода шавад. Шумораи мошинҳои RGV бо омилҳои ҳамаҷониба, ба монанди умқи роҳи роҳ, ҳаҷми умумии бор ва басомади интиқол муайян карда мешавад.
Истеҳсолкунандаи рафҳои нигаҳдории Hebei hegris hegerls дорои техникҳои касбӣ ва операторони устохонаҳо мебошад, ки ба таҳия ва таҳқиқоти борбардорҳо, стакерҳо, троллейбусҳои логистикӣ, аробаҳои логистикӣ, мошинҳои боркаш, борбардорҳо, стакерҳо, системаҳои интеллектуалии интиқол ва ҷудокунӣ, қафасҳои нигоҳдорӣ ва ғайра тахассус доранд. Корхона тачхизоти мукаммал ва мукаммали истехсолй дорад. Он ҳамеша ба принсипи «диққат ба сифат, сифат ва хизматрасонӣ» риоя мекунад, пайваста инкишоф ва навоварӣ мекунад ва бо камоли кордонӣ ва дақиқ таъминкунандаи истеҳсолоти касбӣ эҷод мекунад. Мошини хати алоқаи барқии трафики ҳаракаткунанда, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи рафи нигоҳдории Hercules Hegerls истеҳсол шудааст, метавонад дар роҳи рост ё даврашакл кор кунад, бо компютери болоӣ ё системаи WMS муошират кунад ва идентификатсия, дастрасӣ ва дигар вазифаҳоро дар якҷоягӣ бо RFID, штрих-код ва дигар технологияҳои мушаххас. Мошинҳои нақлиёти роҳи оҳани RGV одатан батарея, таъминоти барқи роҳи оҳан ва таъминоти барқи хати алоқаи лағжандаро истифода мебаранд, ки аз масофаи ҳаракати мошин вобаста аст. Ҷойгиркунии штрих-код ё ҷойгиркунии лазерӣ, ки дар роҳи роҳнамоии пешакӣ муқарраршуда кор мекунад ва барои пайваст кардани гиреҳҳои сершумори логистикӣ истифода мешавад, зуд, чандир, содда барои танзим ва нигоҳдорӣ осон аст. Рамзгузорро барои таваққуфгоҳи бисёрҷониба бо хатогии хурд насб кардан мумкин аст. Он таҷҳизоти асосии нигоҳдорӣ ва иншоот барои автоматикунонии хатти васлкунии устохона мебошад.
[тафсилоти Hegris Hegerls хати алоқаи лағжанда бо роҳи оҳани барқии вагон]
Пуркунандаи барқ: батареяро оқилона пур кунед ва пас аз пуркунӣ ба таври худкор ҳушдор диҳед, ки кор кардан оддӣ ва қулай аст;
Редуктор: редуктори махсуси сатҳи дандонҳои сахт барои мошини ҳамвор, бо самаранокии баланди интиқол, кори устувор, садои паст, нигоҳдории қулай ва гардиши фасеҳи чоҳҳо дар ҳама сатҳҳо;
Мотор: кори камсуръат ва пурқувват, оғози мӯътадил, қувваи бузурги пешбаранда, кам кардани бори редуктор, шиддати паст, мӯҳлати хизмати дароз, ҳаҷми хурд ва вазни сабук;
Радари сканер: он шароити роҳро тавассути нурҳои инфрасурх ҳис мекунад. Пас аз хис кардани монеаҳо дар тарафи сигнал, мошин ба таври худкор қатъ мешавад;
Қуттии барқ: тамоми системаи назорати электрикӣ бо системаҳои гуногуни муҳофизат муҷаҳҳаз шудааст, ки амалиёт ва идоракунии троллейбусро бехатар ва боэътимодтар мекунанд;
Чаҳорчӯба: он сохтори қуттӣ аст. Пас аз табобат дар ҳолати сӯхтор, чаҳорчӯба деформатсия кардан осон нест ва намуди зебо дорад;
Чарх: чархи резинӣ бо кислотаи полиоксилӣ, рули чандир, пӯлоди рехта дар дохили, иқтидори қавӣ ба фарсудашавӣ ва борбардорӣ, муҳофизати замин;
Батарея: электроди он аз оксиди сурб ва сурб иборат аст, ки шиддати устувор, нархи паст, нигоҳдории оддӣ, сифати устувор ва эътимоднокии баланд дорад;
Назорати дурдасти бесим: назорати дурдаст интеллектуалӣ, назорати осон;
Нури ҳушдор: ҳушдори доимии садоӣ ва визуалӣ барои хотиррасон кардани операторҳо.
Таъмини қувваи барқи роҳи оҳани пастшиддати RGV бояд ба троллейбуси барқии 36В қувваи роҳи оҳани пастшиддати якфазаӣ таъмин карда шавад, ки аз хати алоқаи слайдии роҳи оҳан таъмин карда мешавад. Трансформатори поинкунандаи замин якфазавии AC 380V-ро ба 36V якфаза коҳиш медиҳад, онро ба троллейбус тавассути хати алоқаи ҳаракаткунанда интиқол медиҳад ва сипас тавассути росткунҷаи бортӣ AC-ро ба DC табдил медиҳад. Мотор тавассути контролери барномарезишаванда, ислоҳкунанда ва ғайра барои пеш, ба ақиб, суръат ва сустшавӣ идора карда мешавад. Азбаски ягон кабел истифода намешавад, он бехатар ва боэътимод аст, аз сӯхтан ва шикастан наметарсад, ба интиқоли салиб халал намерасонад ва осон аст. идора кардани масофа ва автоматиконй ба амал бароварда шавад, ки ин схемаи наклиётро дар райони завод хеле осон мекунад. Бо вуҷуди ин, талаботи сохтмони роҳи оҳан баланд аст ва бояд изолятсияи роҳ таъмин карда шавад. Ҳангоме ки масофаи давидан аз 30 м зиёд аст, роҳ бояд бо сими ҷуброни бари мис илова карда шавад. Вақте ки масофаи давидан аз 50 метр зиёд аст, шумораи трансформаторҳои пасткунанда бояд зиёд карда шавад. Конструкцияи пулодии троллейбус ба принципи кран асос ёфтааст. Ин ҳама сохтори қуттӣ аст, ки бо плитаҳои пӯлод кафшер карда мешавад. Сохтори қуттӣ аз рӯи принсипи гиреҳи қуттии кран ва стандарти мошини ҳамвор тарҳрезӣ шудааст. Нигоҳдории қулай, ҷудокунии осон, иқтидори қавӣ, мӯҳлати хизмати дароз ва деформатсияи хурди ҷадвал. Албатта, он ба таври васеъ истифода мешавад, аз ин рӯ барои пайдо кардани нарх корбарони зиёде хоҳанд буд. Истеҳсолкунандаи рафҳои нигаҳдории Hegris Hegerls то ҳол мувофиқи эҳтиёҷоти корбарон бо нархи имтиёзнок гуфтушунид хоҳад кард!
Вақти фиристодан: июн-08-2022